【新能源车召回诱因：热失控引发火灾受关注】
截至 2023 年年底，中国已累计实施汽车召回 2842 次，涉及车辆 1.03 亿辆。其中，新能源汽车召回 268 次，涉及 570 万辆，火灾直接相关的召回数量为 81 次。
电池热失控是新能源汽车火灾主因之一，内部原因包括电池内部短路、老化、过充或过放等，外部原因有碰撞、挤压、外部短路及外部加热等。
去年公开的 270 余起新能源汽车起火案例中，碰撞后起火占 10%左右，充电或静置状态下起火超 50%。
中国汽车工程研究院联合应急管理部天津消防研究所成立汽车火灾安全联合研究实验室，研究成果为防火措施提供依据。
近三年国内新能源汽车保有量与火灾数量统计显示，火灾发生率从 2021 年的 1.85/10000 降至 2023 年的 0.96/10000，燃油车起火率保持在 1.5/10000 左右。
2020 年，工信部颁布 3 项电动汽车强制性国家标准。2024 年 7 月 15 日，中国消费品质量安全促进会发布团体标准。
国家新能源汽车质量检验检测中心主任指出，评估 *** 从四个维度评价整车热失控安全性能。
消促会评估目前在之一部分公开阶段，未来还需探讨电池防护能力等细节。
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